La Direcció General de Trànsit (DGT) té prevista una nova implementació al format de l’examen teòric per obtenir el permís de conduir, que entrarà en vigor el proper setembre de 2026. Aquesta mesura suposa la incorporació de preguntes basades en vídeos reals de situacions de trànsit, amb l’objectiu de fer la prova més propera a la realitat de la conducció i menys centrada en la simple memorització de preguntes estàtiques.
Fins ara, el test teòric constava de 30 preguntes de resposta múltiple amb tres opcions, però amb la reforma es comptarà també amb una o diverses preguntes basades en vídeos curts que mostraran escenes de trànsit reals o simulades. Els aspirants hauran d’identificar riscos potencials o situacions concretes i escollir la resposta correcta després de visionar el clip. Aquesta metodologia ja s’utilitza en països europeus com Alemanya, França o Finlàndia, on ha ajudat a millorar la capacitat de percepció de risc dels futurs conductors.
Segons responsables de la DGT, el canvi busca superar l’aprenentatge memorístic tradicional i fomentar que els examinands analitzin situacions dinàmiques i interpretin elements en moviment, competències clau per a la seguretat vial. A més, tot i que la prova mantindrà la seva estructura global, amb 30 preguntes, s’està estudiant ajustar el temps disponible per completar l’examen tenint en compte la complexitat dels vídeos.
La DGT confia que aquesta actualització aproparà l’examen a situacions reals de conducció, farà que els aspirants desenvolupin millor la seva capacitat de reacció i, en última instància, contribuirà a reduir la sinistralitat viària entre conductors novells. Els detalls tècnics sobre la implantació i la preparació dels centres examinadors es faran públics en els pròxims mesos, abans de l’entrada en vigor de la mesura el setembre de 2026.
(2)